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Das Triesting- und Gölsental erweitert für seine zahlreichen FahrradfahrerInnen die Angebote

5 Juni, 2012
Foto Radfahrer Triesting- und Gölsentalradweg

 

Bis März 2014 setzen 51 Mitgliedsgemeinden der Regionen Triestingtal und Mostviertel verstärkt auf den Radtourismus. Zu den Zielen des umfassenden Maßnahmenpakets zählen einerseits, neue Betriebe bei ihrer Zertifizierung zur Fahrradtauglichkeit zu begleiten, um so das radtouristische Angebot in den Bezirken auszubauen. Andererseits soll die Infrastruktur entlang der Radrouten beispielsweise mit informativen Radwegtafeln, mit der Ausstattung weiterer Radständer oder der Schaffung attraktiver Rastmöglichkeiten verbessert werden. 

(05. Juni 2012) - „Aus zahlreichen, zuletzt durchgeführten Studien wissen wir, dass es sowohl wichtige Kriterien für Radrouten als auch qualitative Erfordernisse für fahrradfreundliche Betriebe gibt. Die Ergebnisse dieser Untersuchungen setzen wir nunmehr entlang des Triesting-Gölsental-Radwegs für die vielen Radtouristen um", erklärt Wirtschafts- und Tourismuslandesrätin Dr. Petra Bohuslav.

„Der Triesting-Gölsental-Radweg zählt mit seinen ca. 35.000 RadlerInnen pro Jahr zu den sieben touristischen Hauptradrouten in Niederösterreich", so LR Dr. Bohuslav weiter. „Zudem kreuzen sich in dieser Gegend wichtige Radwege wie der EuroVelo mit dem Triestingau-Radweg und besitzen einzelne Städte wie Leobersdorf das Prädikat ‚Radknotenpunkt'."

Die Wienerwald Tourismus Gmbh mit seinen regionalen Partnern als Projektträger will nun in den kommenden eineinhalb Jahren das bisherige Angebot optimieren und mittels neuer Kooperationen den Radtourismus in der Region steigern. Neben einer umfassenden Beschilderung mit Informationstafeln an den wichtigsten Standorten soll vor allem die Akquirierung und Zertifizierung von fahrradfreundlichen Betrieben vorangetrieben werden. Vor allem im unteren Triestingtal zählen die Einbindung neuer fahrradfreundlicher Betriebe sowie die zusätzliche Schaffung von attraktiven Rastmöglichkeiten mitsamt der Ausstattung mit Radständern zu den geplanten Maßnahmen.

Den Artikel in voller Länge finden Sie im nachfolgenden pdf.

 

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